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　　一、 工藝說明：

　　由LNG槽車或集裝箱罐車運(yùn)送來的液化天然氣，通過卸車增壓氣化器將運(yùn)輸車內(nèi)的液體加壓，卸至LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。使用時(shí)，利用儲(chǔ)罐增壓系統(tǒng)，將儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體壓力提高，通過壓差原理將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG壓出，再經(jīng)過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強(qiáng)制復(fù)熱器或強(qiáng)制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度高于5°C，視環(huán)境溫度而定）進(jìn)行氣化，最后通過調(diào)壓、計(jì)量、加臭裝置送至下游輸送管網(wǎng)。

　　BOG系統(tǒng)（用戶選裝）用于處理或保存儲(chǔ)罐和槽車釋放的低溫氣態(tài)天然氣，經(jīng)過空溫氣化器加熱到常溫后，也經(jīng)過調(diào)壓、計(jì)量、加臭后，進(jìn)入下游輸送管網(wǎng)。

　　EAG系統(tǒng)為集中放散裝置，天然氣為易燃易爆物質(zhì)，其安全泄放必須按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用集中排放的方式。由于天然氣密度遠(yuǎn)小于空氣密度，易擴(kuò)散，在溫度低于-120°C左右時(shí)，密度重于空氣，需設(shè)置獨(dú)立EAG加熱器，對放空的低溫天然氣或氣液混合狀態(tài)天然氣進(jìn)行集中加熱后，經(jīng)阻火器后通過放散塔高點(diǎn)排放，常溫放散天然氣直接經(jīng)阻火器后通過放散塔排放。阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán)，安裝在放空總管路上。

　　調(diào)壓、計(jì)量、加臭裝置將氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓器穩(wěn)壓后通過流量計(jì)計(jì)量，再由加臭機(jī)根據(jù)流量信號(hào)按比例自動(dòng)向管道中補(bǔ)充臭劑后，天然氣進(jìn)入用戶的后方管網(wǎng)。

　　二、主要部件：LNG低溫儲(chǔ)罐、空溫式主氣化器、強(qiáng)制復(fù)熱器或強(qiáng)制氣化器、BOG系統(tǒng)（用戶選配）、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲(chǔ)罐增壓氣化器、調(diào)壓計(jì)量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備。

　　LNG儲(chǔ)罐為低溫真空絕熱容器，存儲(chǔ)容積通常為20-150m 3水容積。

　　LNG空溫式氣化器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進(jìn)行熱交換，將LNG氣化為常溫天然氣。

　　BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進(jìn)行熱交換，主要用于低溫天然氣的復(fù)熱。

　　調(diào)壓、計(jì)量、加臭裝置均為撬裝設(shè)計(jì)，主調(diào)壓器，加臭泵等選用國外名牌產(chǎn)品，一般為一開一備雙路設(shè)計(jì)，流量計(jì)采用單路加旁通設(shè)計(jì)。

　　在城市燃?xì)夤?yīng)中，天然氣自身為無色無味氣體，泄露時(shí)不易被發(fā)覺，故需添加臭劑（四氫噻吩）以保證用氣的安全性。

　　控制系統(tǒng)將液位、壓力、溫度、泄露報(bào)警、流量等所有信號(hào)集中監(jiān)控、記錄；相應(yīng)壓力、溫度、液位的安全檢測點(diǎn)與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。

　　三、主要用途：應(yīng)用于大中型城市燃?xì)夤?、大中型工業(yè)用氣。

　　LNG氣化站規(guī)模

　　注：小型氣化站可成撬提供，撬裝式瓶組/儲(chǔ)罐供氣站，請參照第二部分。

　　我公司可為用戶提供LNG氣化站系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備成套、系統(tǒng)自控、工程安裝、調(diào)試培訓(xùn)及售后服務(wù)等交鑰匙工程。